"Der Konzern ... ruft 850.000 Fahrzeuge wegen Funktionsproblemen in die Werkstatten zuruck." Mangel stellen ein grosses wirtschaftliches Problem fur den Lieferanten dar, der sich mit verscharften Gewahrleistungspflichten auseinandersetzen muss. Von immer komplexer werdenden technischen Produkten erwartet man heute nicht nur gesteigerte Leistungsfahigkeit, sondern auch erhohte Zuverlassigkeit. Dieses Buch ist eine anwendungsorientierte Einfuhrung in die Zuverlassigkeitstheorie fur Fahrzeug- und Maschinenbauingenieure und bietet als Nachschlage- und Vertiefungswerk fur Zuverlassigkeitsspezialisten viele weitergehende Informationen. Schwerpunktmassig befasst es sich mit der Zuverlassigkeitsanalyse ganzer Systeme. Der Stoff wurde theoretisch fundiert und zugleich praxisnah aufbereitet, so dass der Leser mit den angegeben Hilfen unmittelbar arbeiten kann. Vertieft werden die beschriebenen Theorien, Begriffe und Vorgehensweisen durch Ubungsbeispiele mit Losungen. Im Detail werden behandelt: Mathematische Grundlagen, Lebensdauerverteilungen, Systemzuverlassigkeitstheorie, FMEA, Fehlerbaumanalyse, Zuverlassigkeitstestplanung, Versuchsauswertung, Berechnung reparierbarer Systeme und Zuverlassigkeitssicherungsprogramme.

Author Biography

Professor Bernd Bertsche war nach Studium und Promotion an der Universitat Stuttgart im PKW-Entwicklungsbereich der Mercedes-Benz AG tatig. Nach einer anschliessenden Tatigkeit als Professor an der Fachhochschule Albstadt-Sigmaringen wurde er an die Universitat Stuttgart berufen. Seit 2001 ist Professor Bertsche Ordinarius und Leiter des Institutes fur Maschinenelemente an der Universitat Stuttgart. "