Die Chance, dass Sie Ihren VW Golf genau so ein zweites Mal auf der StraAe sehen, ist geringer als die Chance eines Sechsers im Lotto. Die Variantenvielfalt, getrieben durch Verbraucher, die auf ihrer IndividualitAt bestehen, ist in vollem Gange. Die dritte Revolution in der Automobilindustrie ist eingelAutet. Sie unterscheidet sich von Henry Fords erster und Toyotas zweiter Revolution darin, dass sie nicht nur den Automobilhersteller, sondern die gesamte WertschApfungskette betrifft. In diesem Buch zeigen die Autoren, dass der Konflikt zwischen Effizienz und Vielfalt bereits bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge gelAst werden muss. Eine Antwort auf diese Herausforderung sind modulare Konzepte. Diese erAffnen vAllig neue GeschAftsmodelle in der Automobilindustrie, die ein Umdenken aller Unternehmen erfordern. Das Buch ist eine PflichtlektA1/4re nicht nur fA1/4r Automobilmanager, sondern auch fA1/4r Entscheider in anderen Bereichen, die sich einer Ahnlichen Marktsituation gegenA1/4bersehen.