Dieses Buch ist ein Leitfaden fur die Antriebstechnologie. Es birgt einen Uberblick uber die Grundlagen der Getriebetechnik im Antriebsstrang, mit Fokus auf die manuellen Schaltgetriebe von PKW, entsprechend der Majoritat dieser Fahrzeugklasse im europaischen Raum. Die Menge der relevanten Informationen fur Konstruktion und Auslegung von Fahrzeuggetrieben ist gross. Die Fulle des Materials resultiert aus dem Anspruch, mehr als nur eine Einfuhrung zu schaffen. Was ist relevant, wo ist es zu finden: das Buch dient als Arbeitsunterlage fur den Ingenieur, hilft den jungen Ingenieuren bei der Bewaltigung der Aufgaben und den Quereinsteigern zur Orientierung im Aufgabenfeld. Der Leser wird unterstutzt bei der Dimensionierung der Hauptkomponenten des manuellen Getriebes und bei der Automatisierung. Er lernt, die systematischen Unterschiede zwischen Stufenautomat und Doppelkupplungsgetriebe richtig zu verstehen. Die notwendigen Modifikationen fur hybride Farhrzeugtechnologien werden besprochen."
Author Biography
Prof. Dr.-Ing. Kirchner, Jahrgang 1969, studierte Maschinenbau und angewandte Mechanik an der TU Darmstadt und der Trondheim University of Technology (Norwegen). Nach seiner Promotion war er mehrere Jahre in verschiedenen Positionen bei GM Powertrain Europe tatig, zuletzt als Leiter der Getriebeberechnung. Im Jahr 2005 wurde Prof. Kirchner fur das Fachgebiet "Konstruktion und Virtuelle Produktentwicklung" an den Fachbereich Maschinenbau der FH Wiesbaden berufen. Ebenfalls seit 2005 ist er als Berater fur die hofer powertrain GmbH auf dem Themengebiet dieses Buches tatig."
